- Yamaha Abaikan Ultimatum Rossi
- Spies Mau Timba Ilmu dari Lorenzo
- Inilah Struktur Tim Yamaha MotoGP 2011
- Lorenzo Menang di Valencia
- Seri Terakhir Duet Rossi-Lorenzo
KOMPAS.com - Jorge Lorenzo tampil memukau sepanjang musim 2010, dan dia terus mempertahankan performa tersebut pada tes post-season di Valencia, awal bulan lalu. Tak heran jika Juara Dunia MotoGP 2010 tersebut tetap menjadi favorit juara untuk musim mendatang.
Namun Lorenzo menolak anggapan tersebut. Mantan juara dunia dua kali kelas 250cc ini merasa, musim depan semua pebalap memiliki peluang yang sama, karena sama-sama mengawali pertarungan dengan nilai nol.
Memang, tak ada yang menggugat jika musim lalu menjadi panggung aksi Lorenzo di arena MotoGP. Dia mencuri perhatian dunia lewat sembilan kemenangan dari total 18 seri yang dilakoni, ditambah lagi dengan tujuh kali naik podium dan tidak pernah finis lebih rendah dari posisi empat. Sebuah prestasi yang sangat mencengangkan.
Bahkan, sebelum rekan setimnya yang juga pebalap legendaris, Valentino Rossi, cedera patah kaki akibat kecelakaan di Mugello, Italia, pada awal Juni, Lorenzo juga sudah menggunggulinya. Di klasemen sementara, Lorenzo berada di atas "The Doctor".
Untuk menunjukkan superioritasnya, Lorenzo melengkapi rangkaian kesuksesannya tersebut dengan tujuh kali meraih pole position dan empat fastest lap. Setelah itu, dia menobatkan diri sebagai juara dunia ketika finis ketiga di Malaysia, tiga seri menjelang akhir musim. Semua itu merupakan refleksi, 2010 menjadi musim paling indah bagi Lorenzo.
"Saya tidak berharap memiliki musim yang mencengangkan," ujar bintang Fiat Yamaha ini, kepada Crash.net Radio. "Itu hampir sempurna, karena mengakhiri kompetisi dengan sembilan kemenangan dan hampir selalu berada di podium pada setiap seri, tentu saja anda tidak bisa meminta yang lebih lagi. Setiap pebalap di dunia pasti ingin menjadi juara dunia di setiap kategori, tetapi khususnya di MotoGP. Itu adalah pencapaian maksimal yang anda bisa raih di dunia motor, dan kami melakukannya."
Ketika ditanya mengenai peluang besarnya untuk meraih gelar lagi dan sirkuit mana yang tetap diandalkan, Lorenzo hanya mengatakan bahwa tugasnya bakal berat untuk melakukan hal tersebut.
"Untungnya, tahun ini kami memiliki banyak hal," ujar pebalap berusia 23 tahun asal Spanyol ini. "Saya akan mengatakan mungkin Jerez, di mana saya meraih kemenangan yang mengagumkan, Silverstone, yang bagi saya secara teknis merupakan balapan terbaik sepanjang tahun dan juga Valencia, karena itu merupakan balapan terakhir di negaraku, dan saya harus menampilkan yang terbaik."
Tentang penampilannya yang menawan pada tes post-season di Valencia, Lorenzo mengakui bahwa persiapannya untuk mempertahankan gelar sudah dimulai. Akan tetapi, dia menampik anggapan bahwa apa yang ditunjukkannya di Sirkuit Ricardo Tormo--di mana Lorenzo menjadi yang tercepat dalam tes tersebut--menjadi indikasi bakal dominan lagi di musim 2011, sehingga layak jadi favorit juara.
"Tes sudah dimulai dengan baik. Kami mencoba motor baru, dan tampaknya bekerja dengan baik. Kami hanya perlu bekerja pada mesin, karena kami membutuhkan tenaga besar dan juga sedikit pada traksi. Tetapi Yamaha adalah motor juara dan saya bahagia bisa terus bersama mereka selama dua tahun lagi.
"Saya tidak suka dengan 'favorit' ini। Semua pebalap memulainya dengan poin nol sebelum seri pertama, dan jika anda ingin terus menjadi pemenang dan bertahan di puncak, maka anda perlu bekerja dan bekerja. Jika anda berhenti berusaha, semua orang akan melewatimu. Kami harus tetap bekerja!"
Recap 2010: Gran Premio bwin de España
Thursday, 2 December 2010
motogp.com’s comprehensive summary of the second round of the season at the Jerez de la Frontera Circuit offers you the chance to re-live the best of the action, with easy one-click access to video highlights.
Rewind MotoGP Spanyol 2010Putaran kedua, musim 2010 yang pertama tahun ini di Eropa, terjadi di sirkuit Jerez dan menandai awal akhir pekan itu adalah pra-acara resmi di mana lima MotoGP bintang ambil bagian dalam permainan poker di papan tulis bwin Poker Yacht tertambat di pantai Cadiz yang indah. Tak lama setelah pertandingan pengendara 'wajah berada di dalam konferensi pers, di mana pemimpin awal kejuaraan Valentino Rossi dan co. memberikan pandangan mereka menjelang akhir pekan.
Itu tidak lama sampai aksi di-track dimulai dan Casey Stoner mengambil langkah di FP1, Jorge Lorenzo adalah tercepat di FP2, tapi Dani Pedrosa yang berkualitas di posisi terdepan setelah pengaturan waktu terbaik di babak kualifikasi oleh 0.285s dari Lorenzo.
Di depan hari perlombaan 120.000 orang demam dimulai dengan kontes 125cc, dan itu adalah podium semua-Spanyol yang dipimpin oleh Pol Espargaró yang mulai apa yang menjadi hari yang fantastis untuk para penggemar rumah, meskipun kecelakaan awal bagi pemegang tiang Marc Márquez .
Aktif untuk kategori intermediate dan perlombaan Moto2 menyampaikan tontonan megah. Tidak bersaing dalam lomba adalah Alex de Angelis, yang mengalami kecelakaan tidak menguntungkan di pemanasan. Ada lebih jatuh saat kontes awal ditandai merah setelah menumpuk pada putaran pembukaan. Namun, setelah lagu telah dibersihkan dan ras 17-lap dimulai, itu Toni Elías yang menang dalam mengejar mendebarkan kanan sampai sudut akhir dari putaran terakhir.
Dengan sirkuit yang sudah dikemas melompat berkat dua kemenangan Spanyol dan Girls Paddock menyediakan pelengkap cuaca cerah, waktu tiba untuk balapan kelas utama, dan apa pertempuran epik mengirimkannya. Jorge Lorenzo mengambil kemenangan dengan manuver-lap terakhir pada Dani Pedrosa, dan pasangan bergabung di konferensi pers pasca-balapan oleh Rossi, yang mengambil tempat di podium ketiga dan terakhir.
Akhir pekan juga diberi rasa tambahan kesempatan oleh penamaan Turn 8 dari sirkuit Jerez setelah Jorge Martínez, 'Aspar' dan ras pertama dan kedua dari Red Bull MotoGP Rookies 2010 Piala juga terjadi dengan menang untuk Danny anak muda Inggris Kent dan Spanyol bakat Daniel Ruiz.
Leonov recovering well after elbow surgery
Wednesday, 21 April 2010
The Vector Kiefer Racing rider underwent an operation last week after fracturing his right elbow in the Moto2 race in Qatar, and will be fit and ready for the next round at Jerez.
Sebagai Leonov terus bekerja dengan cara ke atas dari belakang bidang pengendara, itu di pangkuan delapan bahwa pengalaman pengendara Rusia beberapa kesulitan yang mengarah ke sisi yang tinggi kecelakaan yang berakhir ras dini.
"Roda depan mulai bergerak, tapi aku bisa mengendalikan gerakan motor," jelas Leonov. "Namun, roda belakang lalu melompat tentang dan menyentuh rumput buatan yang mengarah ke sisi yang tinggi. Aku jatuh cukup keras untuk melukai siku saya, "tambah Leonov.
22 tahun menderita patah siku kanan yang dibutuhkan operasi dan pergi di bawah pisau minggu lalu, dan rehabilitasi Leonov adalah berjalan dengan baik. Ia berencana untuk memenuhi fan club di Moskow pada akhir minggu, sebelum bepergian ke Spanyol untuk mulai mempersiapkan untuk balapan berikutnya di Jerez yang berlangsung pada tanggal 2 Mei.
Green benefits already being seen by Pramac
Friday, 14 May 2010
The first European round of the 2010 MotoGP World Championship was an all-round success for Pramac Racing, both on the track and in the paddock. Watch a video which details the Green Energy Team’s environmentally friendly approach to race weekends.
Di Jerez truk-truk yang akan digunakan oleh tim sepanjang musim terlihat pada kemegahan penuh mereka, masing-masing 12 olahraga panel surya dengan dua tambahan pada lubang tajuk dibuat oleh Pramac Divisi Solar. Setiap panel mampu menghasilkan 2,8 kW energi listrik, penghematan yang diperkirakan 3,36 MW energi. Angka terbesar akan menjadi 2,3 ton CO2 yang akan diselamatkan melalui penggunaan panel surya, sehingga mencegah emisi ke atmosfer.
Dari minat yang besar untuk mereka yang hadir di paddock adalah dua turbin angin RevolutionAir pada truk yang telah dirancang untuk Pramac oleh Philippe Starck. Ini cukup listrik yang dihasilkan sepanjang akhir pekan untuk kekuasaan hampir secara independen layar dan peralatan di dalam kotak. Turbin mampu menghasilkan 0,8 kW, menghemat 650kg emisi CO2.
Dengan bantuan lebih lanjut dari matahari dan angin Pramac Racing tim akan mampu menghasilkan energi sebanyak mungkin, sehingga meningkatkan pasokan kebutuhan energi mereka dari metode inovatif.
"" Kita harus melihat bahwa fasilitas yang kami telah terinstal di truk kami mampu menutupi bagian dari energi kita kebutuhan dalam lubang, "kata seorang Pramac bos senang Paolo Campinoti." Ini titik awal yang baik untuk musim yang akan ditandai dengan inisiatif serupa. "
Aleix rider Pramac Espargaró turbin angin menjelaskan lebih lanjut dalam video motogp.com terlampir.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar